貴定猴車(chē)廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間:2023-06-16 01:50:32
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架空乘人裝置運行中注意事項:(一)在架空乘人裝置運行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止架空乘人裝置運行,可按下“停止”按鈕,架空乘人裝置停止運行。(二)在架空乘人裝置運行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意架空乘人裝置的運行狀況,若發(fā)現架空乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩定或其它意外情況時(shí),必須立即停止架空乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復正常后,方可繼續啟動(dòng)架空乘人裝置運行。(三)操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級主管部門(mén)報告。當對系統進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專(zhuān)人監護。

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架空客運裝置在現代運輸工業(yè)中得到了廣泛的應用,特別是在煤礦輔助運輸技術(shù)中,架空客運裝置已成為運輸機上下井的主要運輸手段。架空客運設備在使用過(guò)程中通過(guò)牽引繩與驅動(dòng)輪之間的摩擦力進(jìn)行輸送。此外,當行駛距離較長(cháng)時(shí),牽引繩不僅需要緊固,而且需要與支撐繩輪和壓繩輪接觸,以防止其垂度過(guò)大。因此,長(cháng)期使用后,牽引繩會(huì )磨損,嚴重時(shí)會(huì )發(fā)生斷繩。它不僅會(huì )對旅客造成安全威脅,而且會(huì )影響正常的運輸生產(chǎn)。因此,為架空客運設備提供及時(shí)、可靠的斷繩保護機制是該領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。

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提升機拆除的安全操作:1、貴州提升機拆除前,操作人員要詳細檢查現場(chǎng)周?chē)h(huán)境,清除障礙物,劃定危險區并設置圍桿或警戒標志,拆除時(shí)要設專(zhuān)人監護,禁止人員進(jìn)入危險區,并隨時(shí)觀(guān)望拆除過(guò)程中架體的穩定情況,如發(fā)現傾斜問(wèn)題,立即報告負責人停止作業(yè),停止措施。2、拆卸人員要服從領(lǐng)導,密切配合,嚴格按交底順序,安全措施進(jìn)行,特別是拆除纜風(fēng)繩時(shí)要注意架體的穩定情況。3、工地負責人要根據方案的拆除方法,拆除順序,使用的機具設備和現場(chǎng)的具體情況,編寫(xiě)安全技術(shù)交底,交底的內容要全面,具體針對性強。4、安全技術(shù)交底編好后,工地負責人要按規定向班組長(cháng)或全體作業(yè)。

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在聽(tīng)到駕駛警告后,猴車(chē)即將開(kāi)始行駛,請準備好騎車(chē),等待貴州猴車(chē)平穩行駛前有序行駛;上下車(chē)人員必須嚴格遵守騎行秩序,排隊上車(chē),不擁擠,機車(chē)運輸W?;疖?chē)站要保持良好的秩序和檢查,嚴格禁止醉酒騎乘;立即在火車(chē)上;雙手握住吊桿,跨坐在吊椅的座椅板上,雙腳放在踏板桿上;跑步時(shí),保持正確的坐姿,集中精力奔跑。d、勿打瞌睡,以免危險;旅客不得在途中隨意上下車(chē),必須以明顯的標志前往指定區域,嚴禁所有乘客用手觸摸跑動(dòng)鋼絲繩和繩索,并從頭池中取出。附近任何物體。

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提升機盤(pán)式制動(dòng)器的規劃制造也在想著(zhù)安全可靠,操作便當、工作平穩,故障率小,實(shí)用性強的方向展開(kāi)。關(guān)于液壓驅動(dòng)的制動(dòng)器,選用雙液壓站、雙油路,具有雙液壓站并聯(lián)工作、單液壓站之間彼此備用等工作辦法。這樣不但有了的液壓回油油路,使液壓油活動(dòng)通暢,不易受阻,而且當其間一個(gè)液壓站出現問(wèn)題停比作業(yè)時(shí),另一個(gè)液壓站會(huì )馬上照應,進(jìn)行制動(dòng)或松閘,以確保進(jìn)步機設備安全制動(dòng)和正常工作。垂直提升機制動(dòng)方面結構的規劃要求逐漸的升高,在制動(dòng)力矩方而,要求靜態(tài)制動(dòng)安全系數大于等于3倍的大靜張力。這樣可使正常泊車(chē)時(shí)制動(dòng)安穩、安全,在制動(dòng)時(shí),進(jìn)步吊籠加速度值適中,沖擊力小,工作平穩。

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猴車(chē)架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備,因乘人裝置鋼絲繩運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡(jiǎn)單、便于維護和運行效率高等特點(diǎn),逐漸被越來(lái)越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車(chē)巷投入使用這種輔助運輸設備,全長(cháng)300余米,但由于工人工作時(shí)間的關(guān)系,猴車(chē)經(jīng)常處于空運行狀態(tài),這樣不但造成了電能浪費,而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題,做到節能降耗,高效利用,通過(guò)技術(shù)攻關(guān),我們自主研發(fā)了貴州猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置,可根據是否有人員乘坐自動(dòng)開(kāi)停,有效的解決了猴車(chē)空運行的問(wèn)題。