鎮遠猴車(chē)廠(chǎng)家

輸送機有如下特點(diǎn)：①可采用較高的運動(dòng)速度，且速度穩定。②具有較高的生產(chǎn)率。③在同樣生產(chǎn)率下，自重輕，外形尺寸小，成本低，驅動(dòng)功率小。④傳動(dòng)機械的零部件負荷較低而沖擊小。⑤結構緊湊，制造和維修容易。⑥輸送貨物線(xiàn)路固定動(dòng)作單一，便于實(shí)現自動(dòng)控制。⑦工作過(guò)程中負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。⑧只能按照相應的路線(xiàn)輸送，每種機型只能用于相應類(lèi)型的貨物，一般不適于運輸重量很大的單件物品，通用性差。⑨大多數連續輸送機不能自行取貨，因而需要采用相應的供料設備。

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礦井提升機廣泛應用于煤炭、有色金屬、黑色金屬、有色金屬、化工等礦山提升礦物、材料和設備。智能照明控制裝置是礦山系統設備的咽喉。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中占有非常重要的地位。礦山生產(chǎn)是24小時(shí)連續運行，即使機器短時(shí)間停止。維修也會(huì )給生產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。因此，JTP提升設備的安全可靠運行尤為重要。礦井提升機廠(chǎng)采用變頻器控制異步電動(dòng)機的轉速。它具有使用方便、可靠性高、經(jīng)濟效益顯著(zhù)等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應用。

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提升機用于豎直提高歷經(jīng)粉碎的白云石、煤、熟石膏、水泥熟料、干粘土等塊顆粒狀物料及其干料、混凝土、粉煤等粉末狀物料。依據料倉運作速率的速度不一樣，單斗貴州提升機可分成離心式風(fēng)機卸料、作用力式卸料和混合式教學(xué)卸料等3種方式。離心式風(fēng)機卸料的斗速較快，適用運輸粉末狀、顆粒狀、小小塊等磨琢性小的物料；作用力式卸料的斗速比較慢，適用運輸小塊的，密度很大的，磨琢性大的物料，如白云石、水泥熟料等。單斗貴州提升機的牽引帶預制構件有環(huán)鏈、板鏈和膠布等幾類(lèi)。環(huán)鏈的構造和生產(chǎn)制造非常簡(jiǎn)單，與料倉的聯(lián)接也很堅固，運輸磨琢性大的物料時(shí)，傳動(dòng)鏈條的損壞較小，但其重量很大。板鏈構造較為堅固，重量比較輕，適用提高量大的貴州提升機，但絞接連接頭易損壞，膠布的構造非常簡(jiǎn)單，但不適合運輸磨琢性大的物料。一般膠布運輸物料的溫度不可超出60°C,夾鋼絲繩膠布容許物料溫度達80℃耐高溫膠布容許物料溫度達120°C,環(huán)鏈、板鏈運輸物料的溫度達到250℃。

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貴州猴車(chē)配件的主要優(yōu)越性能： 1.機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘姸冉咏谇姸?，比ABS高一倍多。對沖擊、應力振動(dòng)的吸收能力強，沖擊強度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹(shù)脂。 2.耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常見(jiàn)的自動(dòng)扶梯扶手、新型的自行車(chē)塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場(chǎng)合經(jīng)常應用PA。3.軟化點(diǎn)高，耐熱(如尼龍46等,高結晶性尼龍的熱變形溫度高,可在150度下長(cháng)期使用。PA66經(jīng)過(guò)玻璃纖維增強以后,其熱變形溫度達到250度以上)。 4.表面光滑，摩擦系數小，耐磨。作活動(dòng)機械構件時(shí)有自潤滑性，噪聲低

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螺旋輸送機是用來(lái)運送粉狀、粒狀、小塊狀物料的一般用處的運送設備，各種軸承均處于塵埃中作業(yè)，因而這樣工況條件下的螺旋運送機的合理操作與保養就具有更大的含義，要求如下：1、螺旋機應無(wú)負載重用，即在機殼內沒(méi)有物料時(shí)起動(dòng)，起動(dòng)后方能向螺旋機給料。2、螺旋機初始給料時(shí)，應逐漸增加給料的速度至到達額外的運送才能，給料應均勻，不然簡(jiǎn)單遭成物料的積塞，驅動(dòng)設備的過(guò)載，使整臺機器提前損壞。

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猴車(chē)架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡(jiǎn)單、便于維護和運行效率高等特點(diǎn)，逐漸被越來(lái)越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車(chē)巷投入使用這種輔助運輸設備，全長(cháng)300余米，但由于工人工作時(shí)間的關(guān)系，猴車(chē)經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題，做到節能降耗，高效利用，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，我們自主研發(fā)了貴州猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置，可根據是否有人員乘坐自動(dòng)開(kāi)停，有效的解決了猴車(chē)空運行的問(wèn)題。