惠水輸送機廠(chǎng)家

猴車(chē)架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡(jiǎn)單、便于維護和運行效率高等特點(diǎn)，逐漸被越來(lái)越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車(chē)巷投入使用這種輔助運輸設備，全長(cháng)300余米，但由于工人工作時(shí)間的關(guān)系，猴車(chē)經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題，做到節能降耗，高效利用，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，我們自主研發(fā)了貴州猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置，可根據是否有人員乘坐自動(dòng)開(kāi)停，有效的解決了猴車(chē)空運行的問(wèn)題。

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《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規范》（AQ1038）規定“猴車(chē)”應在規定位置固定煤礦礦用產(chǎn)品安全標志牌（安標證銘牌），每臺猴車(chē)應提供煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證書(shū)（安標證）。未通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測機構檢驗合格并發(fā)放正式安標證的“猴車(chē)”不能投入運行，而安標檢驗中對“猴車(chē)”各組成部件進(jìn)行了明確安全分類(lèi)，形成安標受控件一覽表，安標受控件一覽表中明確了各部件的生產(chǎn)單位、規格和材質(zhì)，受控件的更改需提交變更申請，因此“猴車(chē)”需要專(zhuān)項設計，符合生產(chǎn)廠(chǎng)商安標證對應的安標受控件一覽表的要求。

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振動(dòng)提升機的頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正確，容易造成漏斗皮帶跑偏。主要表現為：頭輪和底輪傳動(dòng)軸在同一垂直面上，不平行；兩傳動(dòng)軸安裝在水平位置，不在同一垂直面上；兩傳動(dòng)軸在同一垂直面上平行，不水平。上述情況發(fā)生后，漏斗皮帶跑偏，容易造成漏斗與筒體之間的沖擊和漏斗皮帶的撕裂。此外，啟閉機的頭部還承受著(zhù)很大的動(dòng)態(tài)壓力，高達100噸左右。由于長(cháng)期運行，軸承位置不可避免地會(huì )出現擠壓磨損。傳統的修復方法是采用補焊或刷鍍的方法，但都存在著(zhù)一些缺點(diǎn)：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力不能全部消除，容易造成材料損傷，導致零件彎曲或斷裂；而刷鍍受涂層厚度和E的限制。而上述兩種方法都是金屬修復，不能改變“硬到硬”的關(guān)系。在力的聯(lián)合作用下，仍然會(huì )引起磨損。

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礦井提升機有時(shí)也叫礦井電梯，它是一種特殊形式的電梯，也可以看作是一種簡(jiǎn)易升降機。在礦井輸送人和物的工程中，礦井提升機是非常重要的輸送工具。礦井，特別是井下條件和工作環(huán)境與地面上相比，比較惡劣，因此必須保證礦井提升機的安全，必須認真了解和掌握它的結構、工作特性及設計方法等一系列問(wèn)題。我國生產(chǎn)的主要結構形式有：?jiǎn)卫K纏繞式的有單筒和雙筒礦井提升機；摩擦式的有多繩落地式和塔式多繩摩擦式提升機。拖動(dòng)方式則按需要設計，另外用于井下的有液壓傳動(dòng)礦井提升機等。

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輸送機的操作注意事項：一、操作人員條件。操作人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。 熟悉所使用輥筒機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法，會(huì )維護保養帶式機，能正確處理一般性故障。二、操作過(guò)程中注意1、操作前應檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認無(wú)問(wèn)題后，再正式運行。2、嚴禁人員乘坐帶式機，不準用帶式機運送設備和笨重物料。3、輸送機的電機及開(kāi)關(guān)附近20米以?xún)蕊L(fēng)流中瓦斯濃度達到1.5%時(shí)，必須停止工作。切斷電源，撤出人員處理。

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怎么去維護經(jīng)常使用的猴車(chē):日常維護:1、每天檢查貴州猴車(chē)固件是否松動(dòng)，特別是連接螺釘、錨固螺釘、驅動(dòng)部件的各種U形螺栓，找出問(wèn)題并及時(shí)處理。2、每天檢查各鋼絲繩的撓度，及時(shí)發(fā)現異常處理。3、日常檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩檢查、試驗、更換必須按照《煤礦安全條例》有關(guān)鋼絲繩的規定進(jìn)行。4、檔檢查減速器的運行情況，發(fā)現減速器的溫升大于80度，或油溫大于100度，出現漏油、油質(zhì)下降和產(chǎn)生異常噪聲現象，應停止使用，檢查原因，并處理。