冊亨猴車(chē)廠(chǎng)家

架空乘人裝置系統的維護和運行管理必須以架空乘用車(chē)系統的安全質(zhì)量標準為依據。架空客運設備系統的頭、尾、中部（上下人員）應根據系統的運行速度進(jìn)行設計和安裝。平臺的長(cháng)度和寬度必須滿(mǎn)足吊椅的儲存要求和人員的上下要求，以保證系統的安全運行。架空客運設備在整個(gè)行程中必須配備緊急停車(chē)保護，確保保護裝置靈敏、安全、可靠。架空乘客設備必須配備鋼絲繩松動(dòng)斷開(kāi)保護裝置。保護裝置應能自動(dòng)檢測和防止鋼絲繩松動(dòng)或斷繩事故的發(fā)生。架空乘客設備應及時(shí)鎖定，以確保設備的可靠性和安全性。

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猴車(chē)架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡(jiǎn)單、便于維護和運行效率高等特點(diǎn)，逐漸被越來(lái)越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車(chē)巷投入使用這種輔助運輸設備，全長(cháng)300余米，但由于工人工作時(shí)間的關(guān)系，猴車(chē)經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題，做到節能降耗，高效利用，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，我們自主研發(fā)了貴州猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置，可根據是否有人員乘坐自動(dòng)開(kāi)停，有效的解決了猴車(chē)空運行的問(wèn)題。

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猴車(chē)正式稱(chēng)為地下架空索道，又稱(chēng)架空客運設備，是煤礦工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作環(huán)境和煤礦工人的遠程工作場(chǎng)所，貴州猴車(chē)系統可以減少工人不必要的體力消耗，節省工人下井到達工作面的時(shí)間，從而提高生產(chǎn)能力。Y煤礦對降低煤礦工人工作壓力的作用。目前，我國引進(jìn)的猴車(chē)系統在運行過(guò)程中存在幾個(gè)缺點(diǎn)。1）裝置需要更多的固定值班人員。頭部必須有一個(gè)特殊的人。尾巴必須被人監視。2）該裝置使用不便。當一名工人需要在一輛飛機的末尾騎猴卡車(chē)時(shí)，他必須用信號或電話(huà)聯(lián)系司機。3）各機組的連續運行不僅浪費人力，而且浪費電力。

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架空乘人裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)“猴車(chē)”）如有以下情況嚴禁設備運行：安裝雖然已經(jīng)完成并且具備運行條件，但未經(jīng)雙方正式驗收，不得將設備投入生產(chǎn)運行和使用。無(wú)安全保護，甩開(kāi)保護啟動(dòng)設備。使用非原廠(chǎng)配件或擅自改造后與與原整機廠(chǎng)的安標證不符。安全保護不全或安全保護失效，無(wú)法保證安全保護靈敏可靠。故障未到故障點(diǎn)現場(chǎng)排除故障時(shí)，直接在操作臺上按下故障復位啟動(dòng)設備。如遇以上情況嚴禁開(kāi)啟設備運行。否則，將存在嚴重的安全隱患，造成人員傷害。為了保證乘坐人員的安全，請各使用單位嚴格按照使用說(shuō)明書(shū)要求操作和管理。

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架空乘用車(chē)管理系統:1。嚴禁所有旅客用手觸摸行駛中的鋼絲繩和繩輪，以及接觸任何附近的物體。2。在乘坐架空乘人裝置過(guò)程中，嚴禁故意從左到右擺動(dòng)吊椅。上下車(chē)旅客在路上相遇時(shí)，不得玩耍、握手。他們到達出發(fā)點(diǎn)時(shí)必須及時(shí)下車(chē)，以避免危險。3。下車(chē)時(shí)，先用雙腳觸地，用臀部離開(kāi)座位，然后用雙手松開(kāi)吊帶，慢慢地走路，然后快速離開(kāi)貴陽(yáng)猴車(chē)行駛區。4。在乘坐過(guò)程中，應注意貴州猴車(chē)裝置是否正常、平穩地運行。如果發(fā)現繩索脫落或其他緊急情況需要停車(chē)，則必須及時(shí)將裝置沿線(xiàn)拉動(dòng)。