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本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于2月3日24時開啟，本輪成品油零售價將再次上調(diào)，2026年成品油零售價實現(xiàn)二漲零跌一擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情上漲，原油變化率維持正值，本輪成品油零售價即將“二連漲”。

進入本輪計價周期，國際油價行情走勢有所上漲，截止2日，美國WTI原油期貨3月合約結(jié)算價報62.14美元/桶，布倫特原油期貨4月合約結(jié)算價報66.30美元/桶。本輪調(diào)價周期內(nèi)，原油價格行情先漲后跌，一方面受美國冬季風(fēng)暴沖擊供應(yīng)、中東地緣緊張局勢升溫等多重利好因素共振，核心驅(qū)動在于短期供應(yīng)擾動顯著，疊加地緣風(fēng)險溢價回升，市場看漲情緒集中釋放，原油市場價格大幅走高；另一方面美國對伊朗的態(tài)度有所緩和，加之市場對委內(nèi)瑞拉出口增量有預(yù)期，出口緩慢恢復(fù)，利空因素致使原油走勢下滑。整體來看本周期原油走勢上漲,截止3日，第十個工作日原油品種變化率為4.10%，對應(yīng)國內(nèi)油價每噸汽油上調(diào)205、柴油上調(diào)195元，折合每升上調(diào)89#0.17元、92#0.16元、95#0.17元、0#0.17元。

汽油方面：山東地?zé)捬b置運行較為穩(wěn)定，開工率維持，山東地?zé)捚骄_工在53%左右，全國主營煉廠近期開工有所上漲，導(dǎo)致部分單位資源庫存水平較之前增加。近期居民出行等活動正常為主，但是隨著氣溫降低，雨雪天氣擴大，私家車使用頻率增加，國內(nèi)汽油市場需求尚有保證，但是新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，汽油行情震蕩為主。

柴油方面：近期柴油市場供應(yīng)端略有增加，需求方面仍以剛需為主，近期北方地區(qū)低溫雨雪天氣增加導(dǎo)致柴油基建、物流運輸受阻，加之農(nóng)業(yè)方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面較之前有所減弱，受此影響柴油市場行情低位震蕩。

后市來看：短期國際油價將在供需博弈與地緣局勢波動中維持震蕩走勢：地緣局勢的任何反復(fù)都可能引發(fā)油價短期沖高；但需求端疲軟、庫存高企的基本面，以及新能源替代的長期趨勢，將持續(xù)對油價形成壓制，難以支撐油價形成趨勢性上漲行情，整體振幅或進一步加大。國內(nèi)來看短期煉廠開工率有所提升，成品油供應(yīng)增加，加之雨雪天氣影響范圍擴大，柴油剛需預(yù)期受到抑制，柴油行情弱勢維持，汽油需求方面尚有支撐，汽油抗跌性較強。