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滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑較小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi).外滾動(dòng)表面，為保持載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度.加工精度和表面和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。 滑動(dòng)軸承過(guò)熱的原因及處理方法如下： 1.油環(huán)損壞引起軸承過(guò)熱?；瑒?dòng)軸承中常采用油環(huán)將油帶入轉(zhuǎn)軸與軸瓦間，如果油環(huán)變形或磨損嚴(yán)重，將導(dǎo)致油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，從而使軸與軸瓦間油量減少，出現(xiàn)過(guò)熱。打開(kāi)軸承座蓋，對(duì)油環(huán)進(jìn)行檢查并及時(shí)更換。 2.潤(rùn)滑油有問(wèn)題引起軸承過(guò)熱。潤(rùn)滑油的種類較多，若選擇不當(dāng)、油太臟、油量加的不夠，都能引起軸承過(guò)熱?；瑒?dòng)軸承的用油決定于電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，可查有關(guān)技術(shù)手冊(cè)。 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音 1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。 2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。 3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

精密軸承的取出與清洗 1.堅(jiān)持手部清潔干燥 操作者的手應(yīng)堅(jiān)持清潔干燥，精密軸承從包裝中取出時(shí)。因?yàn)槭稚系暮顾畷?huì)導(dǎo)致生銹，必要時(shí)可以戴手套。 2.保證良好的潤(rùn)滑效果 加脂精密軸承取出后立即作無(wú)污染裝置，取出的精密軸承應(yīng)立即進(jìn)行裝脂和涂油處理。不作裝脂和涂油處理。裝脂時(shí)在堅(jiān)持架與軸承外圈的間隙必需加脂，精密軸承加脂至空腔的30%為佳，高速精密軸承加脂至空腔的20%。 軸承壽命。滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))，定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無(wú)論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。 潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響，沒(méi)有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40％左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤(rùn)滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤(rùn)滑的作用可以簡(jiǎn)要地說(shuō)明如下： a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開(kāi)，減少接觸表面的摩擦和磨損。 b. 采用油潤(rùn)滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。

精密角接觸球軸承。精密角接觸球軸承的使用廣泛，角接觸球軸承的滾動(dòng)體是球，因?yàn)樗且环N點(diǎn)接觸(區(qū)別于滾子軸承的線接觸)，所以能提供更高的轉(zhuǎn)速、更小的發(fā)熱量和更高的旋轉(zhuǎn)精度。在一些超高速的主軸應(yīng)用場(chǎng)合，還會(huì)采用陶瓷球(一般為si3N4或者是Al203)的混合型軸承。金屬加工記者認(rèn)為與傳統(tǒng)的全淬透鋼球相比，陶瓷球材料自身的特點(diǎn)賦予了陶瓷球軸承具有高剛度、高轉(zhuǎn)速、耐高溫、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，從而滿足高端客戶對(duì)機(jī)床軸承產(chǎn)品的需求。 軸承的維護(hù)保養(yǎng)。為使軸承充分發(fā)揮并長(zhǎng)期保持其應(yīng)有的性能，必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)(定期檢查)。通過(guò)適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。 清洗。將軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣，然后再清洗軸承。 a、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。 b、粗洗時(shí)，在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。 落體滾動(dòng)聲 該噪聲一般情況下，大都出現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下且承受徑向載荷的大型軸承。當(dāng)軸承在徑向載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承內(nèi)載荷區(qū)與非載荷區(qū)，若軸承具有一定徑向游隙時(shí)，非載荷區(qū)的滾動(dòng)體與內(nèi)滾道不接觸，但因離心力的作用則可能與外圈接觸，為此，在低轉(zhuǎn)速下，當(dāng)離心力小于滾動(dòng)體自重時(shí)，滾動(dòng)體會(huì)落下并與內(nèi)滾道或保持架碰撞且激發(fā)軸承的固有振動(dòng)和噪聲，并且有以下特點(diǎn)： a.脂潤(rùn)滑時(shí)易產(chǎn)生，油潤(rùn)滑時(shí)不易產(chǎn)生。當(dāng)用劣質(zhì)潤(rùn)滑脂時(shí)更易產(chǎn)生 b.冬季常常發(fā)生 c.對(duì)于只作用徑向載荷且徑向游隙較大時(shí)也易產(chǎn)生 d.在某特定范圍內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生且不同尺寸的軸承其速度范圍也不同。 e.可能是連續(xù)聲亦可能是斷續(xù)聲。 f.該強(qiáng)迫振動(dòng)常激發(fā)外圈的二階、三階彎曲固有振動(dòng)，從而發(fā)出該噪聲。

精密圓柱滾子軸承。在機(jī)床主軸的應(yīng)用中，雙列精密圓柱滾子軸承也會(huì)被使用到，通常與精密角接觸球軸承或推力軸承組合應(yīng)用。此類軸承能承受較大的徑向載荷并允許有較高的轉(zhuǎn)速。金屬加工在線軸承中的兩列滾子以交叉方式排列，旋轉(zhuǎn)時(shí)波動(dòng)頻率比單列軸承大幅提高，振幅降低60%-70%。此類軸承通常有兩種形式：NN30、NN30K兩個(gè)系列軸承內(nèi)圈帶擋邊，外圈可分離;NNU49、NNU49K兩個(gè)系列軸承外圈帶擋邊，內(nèi)圈可分離，其中NN30K和NNU49K系列內(nèi)圈為錐孔(錐度1：12)，與主軸的錐形軸頸配合，軸向移動(dòng)內(nèi)圈，可使內(nèi)圈脹大，這樣軸承游隙可以被減小甚至預(yù)緊軸承(負(fù)游隙狀態(tài))。圓柱孔軸承通常采用熱裝，利用過(guò)盈配合減小軸承游隙，或者預(yù)緊軸承。對(duì)內(nèi)圈可分離的NNU49系列軸承，一般在內(nèi)圈裝上主軸后再對(duì)滾道精加工，以提高主軸旋轉(zhuǎn)精度。 保持架聲 在軸承旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持架的自由振動(dòng)以及它與滾動(dòng)體或套圈相撞擊就會(huì)發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓級(jí)不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是： a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。 b.不論是稀油還是脂潤(rùn)滑均會(huì)出現(xiàn)。 c.當(dāng)外圈承受彎矩時(shí)最易發(fā)生。 d.徑向游隙大時(shí)容易出現(xiàn)。 由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此徹底消除保持架聲十分困難，但可通過(guò)減少裝配誤差，優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動(dòng)量來(lái)改善。 軸承的故障識(shí)別方法。不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： ①通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別。通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。 ②通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別。該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。

軸承的套裝工藝。軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套，因?yàn)檩S承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過(guò)度配合，加熱后容易套上。 油加熱法。油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時(shí)間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承，油面應(yīng)蓋沒(méi)軸承，并且在距箱底50-70mm處應(yīng)有一鐵絲網(wǎng)架，軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計(jì)，以便嚴(yán)格控制油的溫度。 精密角接觸球軸承。精密角接觸球軸承的使用廣泛，角接觸球軸承的滾動(dòng)體是球，因?yàn)樗且环N點(diǎn)接觸(區(qū)別于滾子軸承的線接觸)，所以能提供更高的轉(zhuǎn)速、更小的發(fā)熱量和更高的旋轉(zhuǎn)精度。在一些超高速的主軸應(yīng)用場(chǎng)合，還會(huì)采用陶瓷球(一般為si3N4或者是Al203)的混合型軸承。金屬加工記者認(rèn)為與傳統(tǒng)的全淬透鋼球相比，陶瓷球材料自身的特點(diǎn)賦予了陶瓷球軸承具有高剛度、高轉(zhuǎn)速、耐高溫、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，從而滿足高端客戶對(duì)機(jī)床軸承產(chǎn)品的需求。 滾動(dòng)軸承里一般的潤(rùn)滑脂填充量給出下面原則： 1、一般軸承內(nèi)不應(yīng)裝滿潤(rùn)滑脂，以裝到軸承內(nèi)腔空間的1/2~3/4即可； 2、水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3~3/4； 3、垂直安裝的軸承填充腔內(nèi)空間的1/2（上側(cè)），3/4（下側(cè)）； 4、在容易污染的環(huán)境中，對(duì)于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里空間填滿； 5、高速軸承在裝脂前應(yīng)先將軸承放在優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油中，一般是用所裝潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油中浸泡一下，以免在啟動(dòng)時(shí)因摩擦面潤(rùn)滑脂不足而引起軸承燒壞。

在挑選關(guān)節(jié)軸承時(shí)，就要考慮到噪聲的大小，剛性的大小，軸承徑向裂隙的大小，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的大小等等因素。潤(rùn)滑油的選擇，根據(jù)軸承的工作環(huán)境，不同的潤(rùn)滑介質(zhì)在使用中產(chǎn)生不同的噪音。比如脂潤(rùn)滑比油潤(rùn)滑噪音大的多，良好的潤(rùn)滑是延長(zhǎng)軸承使用壽命的的首要條件。使用潤(rùn)滑得當(dāng)，可以改善運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性精度，還可以起到吸振緩沖，減輕磨損的作用。但是，在實(shí)際的工作當(dāng)中，軸承與潤(rùn)滑季的污染都是在所難免的。最常用的是采用防護(hù)罩的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不可能完全的防止灰塵和贓物侵入。但是，內(nèi)外圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不可能完全的防止軸承的污染，一旦軸承被污染，潤(rùn)滑劑就成為噪音源，軸承因潤(rùn)滑不良而過(guò)熱，最后導(dǎo)致抱死。因此潤(rùn)滑劑不干凈，軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑劑與滾道面接觸，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)腐蝕表面。 軸承的故障識(shí)別方法。不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： ①通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別。通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。 ②通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別。該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。 安裝前注意事項(xiàng) 軸承的準(zhǔn)備。由于軸承經(jīng)過(guò)防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開(kāi)包裝。另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤(rùn)滑性能，對(duì)于一般用途的軸承或充填潤(rùn)滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對(duì)于儀表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，應(yīng)用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時(shí)軸承容易生銹，不可長(zhǎng)時(shí)間放置。 軸與外殼的檢驗(yàn)。清洗軸承與外殼，確認(rèn)無(wú)傷痕或機(jī)械加工留下的毛刺。外殼內(nèi)不得有研磨劑(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。其次檢驗(yàn)軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合。安裝軸承前，在檢驗(yàn)合格的軸與外殼的各配合面涂布機(jī)械油。

軸承的故障識(shí)別方法。不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： ①通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別。通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。 ②通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別。該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。 滾道聲產(chǎn)生源在于受到載荷后的套圈固有振動(dòng)所致。由于套圈和滾動(dòng)體的彈性接觸構(gòu)成非線性振動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)潤(rùn)滑或加工精度不高時(shí)就會(huì)激發(fā)與此彈性特征有關(guān)的固有振動(dòng)，傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼暋?眾所周知，即使是采用了當(dāng)代高超的制造技術(shù)加工軸承零件，其工作表面總會(huì)存在程度不一的微小幾何誤差，從而使?jié)L道與滾動(dòng)體間產(chǎn)生微小波動(dòng)激發(fā)振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)。盡管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正確選用軸承及準(zhǔn)確使用軸承使之降噪減振。 常用滾動(dòng)軸承的類型有哪些？ 調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、大錐角圓錐滾子軸承、推力球軸承、雙向推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承、內(nèi)圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承、內(nèi)圈有單擋邊的圓柱滾子軸承、滾針軸承、帶頂絲外球面球軸承等。 什么是軸承的壽命？ 單個(gè)軸承，其中一個(gè)套圈或滾動(dòng)體材料第1次出現(xiàn)疲勞擴(kuò)展之前，一套圈相對(duì)于另一套圈的轉(zhuǎn)數(shù)稱為軸承的壽命。由于制造精度、材料的均質(zhì)程度等的差異，即使是同樣的材料、同樣尺寸以及同一批生產(chǎn)出來(lái)的軸承，在完全相同的條件下工作，它們的壽命也會(huì)極不相同。

保持架聲 在軸承旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持架的自由振動(dòng)以及它與滾動(dòng)體或套圈相撞擊就會(huì)發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓級(jí)不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是： a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。 b.不論是稀油還是脂潤(rùn)滑均會(huì)出現(xiàn)。 c.當(dāng)外圈承受彎矩時(shí)最易發(fā)生。 d.徑向游隙大時(shí)容易出現(xiàn)。 由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此徹底消除保持架聲十分困難，但可通過(guò)減少裝配誤差，優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動(dòng)量來(lái)改善。 滾道表面金屬剝落：軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。 軸承燒傷 ：燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。 精密軸承的取出與清洗 1.堅(jiān)持手部清潔干燥 操作者的手應(yīng)堅(jiān)持清潔干燥，精密軸承從包裝中取出時(shí)。因?yàn)槭稚系暮顾畷?huì)導(dǎo)致生銹，必要時(shí)可以戴手套。 2.保證良好的潤(rùn)滑效果 加脂精密軸承取出后立即作無(wú)污染裝置，取出的精密軸承應(yīng)立即進(jìn)行裝脂和涂油處理。不作裝脂和涂油處理。裝脂時(shí)在堅(jiān)持架與軸承外圈的間隙必需加脂，精密軸承加脂至空腔的30%為佳，高速精密軸承加脂至空腔的20%。

軸承的故障識(shí)別方法。不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： ①通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別。通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。 ②通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別。該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音 1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。 2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。 3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。 滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑較小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi).外滾動(dòng)表面，為保持載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度.加工精度和表面和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。

正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音 1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。 2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。 3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。 滾道表面金屬剝落：軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。 軸承燒傷 ：燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。 潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響，沒(méi)有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40％左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤(rùn)滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤(rùn)滑的作用可以簡(jiǎn)要地說(shuō)明如下： a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開(kāi)，減少接觸表面的摩擦和磨損。 b. 采用油潤(rùn)滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。

軸承的故障識(shí)別方法。不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： ①通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別。通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。 ②通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別。該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。 塑性變形：軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。 軸承座圈裂紋：軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。 保持架碎裂：其原因是潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。 保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上，可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。 座圈滾道嚴(yán)重磨損：可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。 潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響，沒(méi)有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40％左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤(rùn)滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤(rùn)滑的作用可以簡(jiǎn)要地說(shuō)明如下： a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開(kāi)，減少接觸表面的摩擦和磨損。 b. 采用油潤(rùn)滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。

裝拆軸承時(shí)施力的要點(diǎn)。 (1)施力的合力盡可能通過(guò)軸承的軸線，這就要求施力點(diǎn)均勻?qū)ΨQ而平穩(wěn)，通過(guò)球面或平行于軸線施力。 (2)施力的大小宜平穩(wěn)均勻，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩(wěn)拉力或壓力的工具，實(shí)在不得不采用錘擊時(shí)，也要通過(guò)銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。使用銅棒或銅錘進(jìn)行錘擊。 (3)避免通過(guò)滾動(dòng)體施力，這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時(shí)通過(guò)內(nèi)圈施力，裝拆外圈時(shí))通過(guò)外圈施力。 在挑選關(guān)節(jié)軸承時(shí)，就要考慮到噪聲的大小，剛性的大小，軸承徑向裂隙的大小，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的大小等等因素。潤(rùn)滑油的選擇，根據(jù)軸承的工作環(huán)境，不同的潤(rùn)滑介質(zhì)在使用中產(chǎn)生不同的噪音。比如脂潤(rùn)滑比油潤(rùn)滑噪音大的多，良好的潤(rùn)滑是延長(zhǎng)軸承使用壽命的的首要條件。使用潤(rùn)滑得當(dāng)，可以改善運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性精度，還可以起到吸振緩沖，減輕磨損的作用。但是，在實(shí)際的工作當(dāng)中，軸承與潤(rùn)滑季的污染都是在所難免的。最常用的是采用防護(hù)罩的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不可能完全的防止灰塵和贓物侵入。但是，內(nèi)外圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不可能完全的防止軸承的污染，一旦軸承被污染，潤(rùn)滑劑就成為噪音源，軸承因潤(rùn)滑不良而過(guò)熱，最后導(dǎo)致抱死。因此潤(rùn)滑劑不干凈，軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑劑與滾道面接觸，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)腐蝕表面。 潤(rùn)滑油有問(wèn)題引起軸承過(guò)熱。潤(rùn)滑油的種類較多，若選擇不當(dāng)、油太臟、油量加的不夠，都能引起軸承過(guò)熱?；瑒?dòng)軸承的用油決定于電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，可查有關(guān)技術(shù)手冊(cè)。 軸瓦加工差引起軸承過(guò)熱。軸瓦刮研不好導(dǎo)致軸瓦發(fā)生偏心，使軸瓦的部分磨損嚴(yán)重，從而使轉(zhuǎn)軸與軸瓦的接觸角太大，形成不了油楔，破壞了油體摩擦而引起軸瓦發(fā)熱；應(yīng)重新研刮軸瓦或更換新的軸瓦。