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落體滾動(dòng)聲 該噪聲一般情況下，大都出現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下且承受徑向載荷的大型軸承。當(dāng)軸承在徑向載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承內(nèi)載荷區(qū)與非載荷區(qū)，若軸承具有一定徑向游隙時(shí)，非載荷區(qū)的滾動(dòng)體與內(nèi)滾道不接觸，但因離心力的作用則可能與外圈接觸，為此，在低轉(zhuǎn)速下，當(dāng)離心力小于滾動(dòng)體自重時(shí)，滾動(dòng)體會(huì)落下并與內(nèi)滾道或保持架碰撞且激發(fā)軸承的固有振動(dòng)和噪聲，并且有以下特點(diǎn)： a.脂潤(rùn)滑時(shí)易產(chǎn)生，油潤(rùn)滑時(shí)不易產(chǎn)生。當(dāng)用劣質(zhì)潤(rùn)滑脂時(shí)更易產(chǎn)生 b.冬季常常發(fā)生 c.對(duì)于只作用徑向載荷且徑向游隙較大時(shí)也易產(chǎn)生 d.在某特定范圍內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生且不同尺寸的軸承其速度范圍也不同。 e.可能是連續(xù)聲亦可能是斷續(xù)聲。 f.該強(qiáng)迫振動(dòng)常激發(fā)外圈的二階、三階彎曲固有振動(dòng)，從而發(fā)出該噪聲。 滾道聲產(chǎn)生源在于受到載荷后的套圈固有振動(dòng)所致。由于套圈和滾動(dòng)體的彈性接觸構(gòu)成非線性振動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)潤(rùn)滑或加工精度不高時(shí)就會(huì)激發(fā)與此彈性特征有關(guān)的固有振動(dòng)，傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼暋?眾所周知，即使是采用了當(dāng)代高超的制造技術(shù)加工軸承零件，其工作表面總會(huì)存在程度不一的微小幾何誤差，從而使?jié)L道與滾動(dòng)體間產(chǎn)生微小波動(dòng)激發(fā)振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)。盡管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正確選用軸承及準(zhǔn)確使用軸承使之降噪減振。 滾動(dòng)軸承在工作時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦而造成軸承發(fā)熱磨損。特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，由于離心力的作用，加速了摩擦磨損與發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成保持架燒傷和斷裂，致使軸承不能正常使用。因此，要求制造滾動(dòng)軸承保持架的材料除具有一定的強(qiáng)度外，還必需有良好的導(dǎo)熱性，摩擦系數(shù)小，耐磨性能好，比重較小且膨脹系數(shù)與滾動(dòng)體相近。除此之外，由于保持架結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，還要求所用材料具有良好的加工性能。

精密軸承的取出與清洗 1.堅(jiān)持手部清潔干燥 操作者的手應(yīng)堅(jiān)持清潔干燥，精密軸承從包裝中取出時(shí)。因?yàn)槭稚系暮顾畷?huì)導(dǎo)致生銹，必要時(shí)可以戴手套。 2.保證良好的潤(rùn)滑效果 加脂精密軸承取出后立即作無污染裝置，取出的精密軸承應(yīng)立即進(jìn)行裝脂和涂油處理。不作裝脂和涂油處理。裝脂時(shí)在堅(jiān)持架與軸承外圈的間隙必需加脂，精密軸承加脂至空腔的30%為佳，高速精密軸承加脂至空腔的20%。 塑性變形：軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。 軸承座圈裂紋：軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。 保持架碎裂：其原因是潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。 保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上，可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。 座圈滾道嚴(yán)重磨損：可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。 什么是軸承 相對(duì)于大機(jī)械而言，軸承是一個(gè)很小的零部件，但是卻起到了舉足輕重的作用。而它主要是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減少載荷摩擦系數(shù)的零部件。當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸承可以用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置的固定。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。 軸承的類型 根據(jù)軸承的功能、設(shè)計(jì)和作用的不同，軸承的類型很多，大體包括：滾針軸承、調(diào)心球軸承、深溝球軸承、 調(diào)心滾子軸承、推力軸承、帶座軸承、關(guān)節(jié)軸承、組合軸承、軋機(jī)軸承等。不同的軸承都有不同的功用，在不同的機(jī)械設(shè)備中都起到了不可小覷的作用。

滑動(dòng)軸承過熱的原因及處理方法如下： 1.油環(huán)損壞引起軸承過熱?；瑒?dòng)軸承中常采用油環(huán)將油帶入轉(zhuǎn)軸與軸瓦間，如果油環(huán)變形或磨損嚴(yán)重，將導(dǎo)致油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，從而使軸與軸瓦間油量減少，出現(xiàn)過熱。打開軸承座蓋，對(duì)油環(huán)進(jìn)行檢查并及時(shí)更換。 2.潤(rùn)滑油有問題引起軸承過熱。潤(rùn)滑油的種類較多，若選擇不當(dāng)、油太臟、油量加的不夠，都能引起軸承過熱?；瑒?dòng)軸承的用油決定于電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，可查有關(guān)技術(shù)手冊(cè)。 保持架聲 在軸承旋轉(zhuǎn)過程中保持架的自由振動(dòng)以及它與滾動(dòng)體或套圈相撞擊就會(huì)發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓級(jí)不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是： a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。 b.不論是稀油還是脂潤(rùn)滑均會(huì)出現(xiàn)。 c.當(dāng)外圈承受彎矩時(shí)最易發(fā)生。 d.徑向游隙大時(shí)容易出現(xiàn)。 由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此徹底消除保持架聲十分困難，但可通過減少裝配誤差，優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動(dòng)量來改善。 軸承的維護(hù)保養(yǎng)。為使軸承充分發(fā)揮并長(zhǎng)期保持其應(yīng)有的性能，必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)(定期檢查)。通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。 清洗。將軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣，然后再清洗軸承。 a、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。 b、粗洗時(shí)，在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。

常見故障的預(yù)防事項(xiàng)。 1、油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據(jù)機(jī)床主軸軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動(dòng)力矩等方面進(jìn)行選擇，要求對(duì)各種油脂的性能很了解。 2、軸承密封型式的選擇：機(jī)床主軸軸承的潤(rùn)滑可分為油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。油潤(rùn)滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤(rùn)滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位，密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種，接觸式密封防塵性能好但起動(dòng)力矩大，非接式密封起動(dòng)力矩小，但密封性能沒有接觸式好。 3、軸承型號(hào)的選擇：軸承型號(hào)一般是根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對(duì)機(jī)床主軸軸承進(jìn)行選擇。所以必須了解用戶的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達(dá)不到使用要求，應(yīng)盡快改選型號(hào)，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號(hào)上一般不會(huì)有什么問題。 對(duì)關(guān)節(jié)軸承合理的裝配也是極為重要的。機(jī)器設(shè)備當(dāng)中使用同種型號(hào)軸承，國(guó)產(chǎn)的與進(jìn)口的就有明顯的區(qū)別，這主要是材料及其加工精度還與不合理的裝配有不可推卸的責(zé)任。裝配方法的正確與否直接關(guān)系到能否保證合適的間隙，如果裝拆不當(dāng)，輕則在滾道上形成壓痕，重則會(huì)使軸承報(bào)廢。如果間隙過小，會(huì)使軸承的附加力矩加大。軸承中心線與軸承孔中心線之間的角位移增大，必將惡化軸承的工作狀態(tài)，這些都要盡量避免。 滾道聲是由于軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體在滾道中滾動(dòng)而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當(dāng)其聲壓級(jí)或聲調(diào)極大時(shí)才引起人們注意。其實(shí)滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，優(yōu)質(zhì)的6203軸承滾道聲為25～27dB。 這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為最典型，它有以下特點(diǎn)：a.噪聲、振動(dòng)具有隨機(jī)性；b.振動(dòng)頻率在1kHz以上；c.不論轉(zhuǎn)速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級(jí)則隨轉(zhuǎn)速增加而提高；d.當(dāng)徑向游隙增大時(shí)，聲壓級(jí)急劇增加；e.軸承座剛性增大，總聲壓級(jí)越低，即使轉(zhuǎn)速升高，其總聲壓級(jí)也增加不大；f.潤(rùn)滑劑粘度越高，聲壓級(jí)越低，但對(duì)于脂潤(rùn)滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。

軸承的安裝方法因軸承類型及配合條件而有所不同。由于一般多為軸旋轉(zhuǎn)，因此內(nèi)圈與外圈可分別采用過盈配合與間隙配合，而外圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，則外圈采用過盈配合。采用過盈配合時(shí)的軸承安裝方法主要可分為以下幾種： ①壓入安裝。壓入安裝一般利用壓力機(jī)，也可利用螺栓與螺母，不得已時(shí)可利用手錘進(jìn)裝。 ②熱套安裝。將軸承在油中加熱使其膨脹后再安裝在軸上的熱套方法可以使軸承避免受不必要的外力，在短時(shí)間內(nèi)完成安裝作業(yè)。 對(duì)關(guān)節(jié)軸承合理的裝配也是極為重要的。機(jī)器設(shè)備當(dāng)中使用同種型號(hào)軸承，國(guó)產(chǎn)的與進(jìn)口的就有明顯的區(qū)別，這主要是材料及其加工精度還與不合理的裝配有不可推卸的責(zé)任。裝配方法的正確與否直接關(guān)系到能否保證合適的間隙，如果裝拆不當(dāng)，輕則在滾道上形成壓痕，重則會(huì)使軸承報(bào)廢。如果間隙過小，會(huì)使軸承的附加力矩加大。軸承中心線與軸承孔中心線之間的角位移增大，必將惡化軸承的工作狀態(tài)，這些都要盡量避免。 滾動(dòng)軸承在工作時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦而造成軸承發(fā)熱磨損。特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，由于離心力的作用，加速了摩擦磨損與發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成保持架燒傷和斷裂，致使軸承不能正常使用。因此，要求制造滾動(dòng)軸承保持架的材料除具有一定的強(qiáng)度外，還必需有良好的導(dǎo)熱性，摩擦系數(shù)小，耐磨性能好，比重較小且膨脹系數(shù)與滾動(dòng)體相近。除此之外，由于保持架結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，還要求所用材料具有良好的加工性能。

精密軸承的取出與清洗 1.堅(jiān)持手部清潔干燥 操作者的手應(yīng)堅(jiān)持清潔干燥，精密軸承從包裝中取出時(shí)。因?yàn)槭稚系暮顾畷?huì)導(dǎo)致生銹，必要時(shí)可以戴手套。 2.保證良好的潤(rùn)滑效果 加脂精密軸承取出后立即作無污染裝置，取出的精密軸承應(yīng)立即進(jìn)行裝脂和涂油處理。不作裝脂和涂油處理。裝脂時(shí)在堅(jiān)持架與軸承外圈的間隙必需加脂，精密軸承加脂至空腔的30%為佳，高速精密軸承加脂至空腔的20%。 軸承的維護(hù)保養(yǎng)。為使軸承充分發(fā)揮并長(zhǎng)期保持其應(yīng)有的性能，必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)(定期檢查)。通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。 清洗。將軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣，然后再清洗軸承。 a、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。 b、粗洗時(shí)，在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。 軸承發(fā)響的原因 1.油脂有雜質(zhì)； 2. 潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)； 3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)； 4. 軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用； 5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用； 6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)； 7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)； 8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)； 9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)； 10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

滾道表面金屬剝落：軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。 軸承燒傷 ：燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。 常見故障的預(yù)防事項(xiàng)。 1、油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據(jù)機(jī)床主軸軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動(dòng)力矩等方面進(jìn)行選擇，要求對(duì)各種油脂的性能很了解。 2、軸承密封型式的選擇：機(jī)床主軸軸承的潤(rùn)滑可分為油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。油潤(rùn)滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤(rùn)滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位，密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種，接觸式密封防塵性能好但起動(dòng)力矩大，非接式密封起動(dòng)力矩小，但密封性能沒有接觸式好。 3、軸承型號(hào)的選擇：軸承型號(hào)一般是根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對(duì)機(jī)床主軸軸承進(jìn)行選擇。所以必須了解用戶的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達(dá)不到使用要求，應(yīng)盡快改選型號(hào)，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號(hào)上一般不會(huì)有什么問題。 潤(rùn)滑對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響，這里向您簡(jiǎn)要介紹選擇潤(rùn)滑脂的一般原則。潤(rùn)滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和同一種類不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂性能相差很大，允許的旋轉(zhuǎn)極限不同，在選擇時(shí)務(wù)必注意。 潤(rùn)滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定，一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速，高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤(rùn)滑性能，增稠劑的耐水性決定潤(rùn)滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤(rùn)滑脂不能混合。而且，即使是同種增稠劑的潤(rùn)滑脂，也會(huì)因添加劑不同相互帶來壞影響。

軸承的故障識(shí)別方法。不通過拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： ①通過聲音進(jìn)行識(shí)別。通過聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 ②通過工作溫度進(jìn)行識(shí)別。該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。 滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑較小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi).外滾動(dòng)表面，為保持載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度.加工精度和表面和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。 滾道表面金屬剝落：軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。 軸承燒傷 ：燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。

滾動(dòng)軸承里一般的潤(rùn)滑脂填充量給出下面原則： 1、一般軸承內(nèi)不應(yīng)裝滿潤(rùn)滑脂，以裝到軸承內(nèi)腔空間的1/2~3/4即可； 2、水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3~3/4； 3、垂直安裝的軸承填充腔內(nèi)空間的1/2（上側(cè)），3/4（下側(cè)）； 4、在容易污染的環(huán)境中，對(duì)于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里空間填滿； 5、高速軸承在裝脂前應(yīng)先將軸承放在優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油中，一般是用所裝潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油中浸泡一下，以免在啟動(dòng)時(shí)因摩擦面潤(rùn)滑脂不足而引起軸承燒壞。 滾道聲產(chǎn)生源在于受到載荷后的套圈固有振動(dòng)所致。由于套圈和滾動(dòng)體的彈性接觸構(gòu)成非線性振動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)潤(rùn)滑或加工精度不高時(shí)就會(huì)激發(fā)與此彈性特征有關(guān)的固有振動(dòng)，傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼暋?眾所周知，即使是采用了當(dāng)代高超的制造技術(shù)加工軸承零件，其工作表面總會(huì)存在程度不一的微小幾何誤差，從而使?jié)L道與滾動(dòng)體間產(chǎn)生微小波動(dòng)激發(fā)振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)。盡管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正確選用軸承及準(zhǔn)確使用軸承使之降噪減振。 對(duì)關(guān)節(jié)軸承合理的裝配也是極為重要的。機(jī)器設(shè)備當(dāng)中使用同種型號(hào)軸承，國(guó)產(chǎn)的與進(jìn)口的就有明顯的區(qū)別，這主要是材料及其加工精度還與不合理的裝配有不可推卸的責(zé)任。裝配方法的正確與否直接關(guān)系到能否保證合適的間隙，如果裝拆不當(dāng)，輕則在滾道上形成壓痕，重則會(huì)使軸承報(bào)廢。如果間隙過小，會(huì)使軸承的附加力矩加大。軸承中心線與軸承孔中心線之間的角位移增大，必將惡化軸承的工作狀態(tài)，這些都要盡量避免。

什么是軸承 相對(duì)于大機(jī)械而言，軸承是一個(gè)很小的零部件，但是卻起到了舉足輕重的作用。而它主要是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減少載荷摩擦系數(shù)的零部件。當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸承可以用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置的固定。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。 軸承的類型 根據(jù)軸承的功能、設(shè)計(jì)和作用的不同，軸承的類型很多，大體包括：滾針軸承、調(diào)心球軸承、深溝球軸承、 調(diào)心滾子軸承、推力軸承、帶座軸承、關(guān)節(jié)軸承、組合軸承、軋機(jī)軸承等。不同的軸承都有不同的功用，在不同的機(jī)械設(shè)備中都起到了不可小覷的作用。 安裝前注意事項(xiàng) 軸承的準(zhǔn)備。由于軸承經(jīng)過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝。另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤(rùn)滑性能，對(duì)于一般用途的軸承或充填潤(rùn)滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對(duì)于儀表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，應(yīng)用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時(shí)軸承容易生銹，不可長(zhǎng)時(shí)間放置。 軸與外殼的檢驗(yàn)。清洗軸承與外殼，確認(rèn)無傷痕或機(jī)械加工留下的毛刺。外殼內(nèi)不得有研磨劑(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。其次檢驗(yàn)軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合。安裝軸承前，在檢驗(yàn)合格的軸與外殼的各配合面涂布機(jī)械油。 軸承壽命。滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))，定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

1、軸承溫度過高：在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。 軸承溫度過高的原因有：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足)；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音 1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。 2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。 3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。 軸承的故障識(shí)別方法。不通過拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下： ①通過聲音進(jìn)行識(shí)別。通過聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 ②通過工作溫度進(jìn)行識(shí)別。該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。

正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音 1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。 2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。 3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。 軸承壽命。滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))，定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。 軸承噪音：滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。 滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因：比較復(fù)雜，1）是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。2）軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。3）軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響軸承的損傷。